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为何国外卡车是长头,国内卡车短平头?

作者:半挂奶罐车来源:http://xnc.xdqj.com/时间:2020-05-09 10:47:33

目前我国的汽车保有量已经超过了3.4亿台,马路上出现的大多都是私家车,卡车的数量很少,普通人没有接触到卡车的机会,对卡车也并不了解。如果大家观察过卡车可能会发现一个奇怪的现象,国内和国外的卡车差距较大。为何国外卡车是长头,国内卡车短平头?对比一下差距太大。
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国内的卡车大多都是平车头,而国外的卡车外观却非常奇特,车头很长,而且呈现低趴的姿态。卡车的作用主要是用于运输,为何国内和国外的卡车有着天壤之别呢?每个国家对卡车的长度都有严格的规定,但是又有本质上的区别。
我国的卡车长度限制是针对整个卡车来规定的,国内的卡车制造商为了增加卡车的货仓面积就会制造成扁平的车头,尽可能增加车厢的长度。国外的卡车一般使用长车头,是因为国外在限制卡车长度的时候是从车厢开始的,国外的卡车没必要节省空间,因此会造成长鼻子车头。
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国外的长鼻子车头卡车驾驶舱空间更宽敞,安全性也更高。国内的卡车为了增加货舱空间,只能压缩车头,因此才会出现短车头的现状。第2个原因就是国内和国外的地形差异较大。我国的高速公路路况好,卡车车头比较短小也不影响正常行驶。国外的交通路线多变,长头卡车安全系数更高。
对比过后我们发现国内和国外卡车造型不同,居然差距如此大,除了拉货的吨数不一样以外,安全设计理念也不同。国内的卡车车头较短,发生碰撞后缺少缓冲区域,因此不如长头卡车安全。
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