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开卡车前和开卡车后!戳中99%卡车司机泪点

作者:奶罐车来源:http://xnc.xdqj.com/时间:2019-10-05 08:15:18

几乎所有卡车司机都是抱着幻想进入这个行业,但是在经过一段时间才会发现并非如此。最初的美好愿望,在现实面前消失的无影无踪。
一段开卡车前vs开卡车后的对比,看后不禁心头一紧。献给坚守的卡车司机们。
挣钱
开卡车前:以后开车给自己当老板,赚完钱都归自己。跑跑运输,工资比小白领多,月入万元小菜一碟。
开卡车后:“狼多肉少”,货源越来越难找,很多时候根本赚不了多少钱,每个月还要赶着还贷款……什么时候能赚回买车的钱,这都说不好。
职业
开卡车前:卡车司机门槛低,不要求那么好的学历,入行容易。而且这也算一门技术,想当年干这行就是金饭碗,叔叔大伯们都劝我入这行,还说“马达一响,黄金万两”。”
开卡车后:身为卡车司机,却在社会上总是受人误解。有时开到市区,因为车辆体积大,喇叭声大,而遭受到别人的冷眼,嫌弃,心里有莫大委屈也没地方说。
生活
开卡车前:以前,看别人开卡车都是一件特别酷的事情,可以开着卡车,全中国满处跑,走遍祖国的山山水水,涨见识还能赚运费,赚钱游玩两不误。
开卡车后:开不完的车,送不完的货,走不完的路,吃不完的泡面…好久没回家了,也不知道年幼的孩子又长高了没?不知道孩子再见到我时是否会陌生?
日常
开卡车前:卡车高大又威猛,开起来酷,在高速上开车是“一览众车小”!
开卡车后:车是大了,但车速却不能想当然的飙上去,需要提防随时杀出来的行人和小车。有时还会被出现视交规如无物的行人和小车磨没了脾气。
在一组《出车在外,没货的时候,闲暇之余你是在车上睡还是去宾馆睡?》的调查中,95%以上的卡车司机都选择在车上。
虽然卡车司机的生活有万般艰险,但是为了生活或者说生存,还是要坐在驾驶席上握着方向盘。
养家糊口是一个成年人的责任!
卡车司机的生活已经很艰难了,都需要一个靠谱的伙伴。东风康明斯发动机就是卡车司机艰难路上靠谱的动力源泉。
靠谱来自全球百万公里测试
发动机作为一台车的心脏,只有强劲的动力和可靠的品质,才能保证在拉活过程中少出错,不出差,让已经十分艰难的卡车司机能安心的开车。
东风康明斯发动机累计历经几万小时耐久可靠性试验,以及百万公里全球不同路况的道路测试,能够适应多种复杂路况和恶劣气候。就以东风康明斯ISZ13发动机为例,B10寿命高达160万公里。
靠谱来自于业内领先的节油技术
每个卡车司机都希望能节省成本,而更低油耗能让卡车司机的货运之路顺畅,省下更多的钱,能生活的更好。
东风康明斯发动机具有更高的高压共轨燃油喷射压力,以及拥有E/P开关等多项先进节油技术。以ISZ发动机为例,最低比油耗为186g/(kw/h),确保低油耗!
靠谱来自2000多网点24小时服务
卡车司机的战场是全国各地的公路,只有覆盖面积广,足够多的服务网点才能让卡车的征途更加放心。
东风康明斯在全国范围内拥有2000多家服务网点时刻响应,24小时服务热线400-880-9119随时为客户提供服务,可确保所有康粉享受到便捷高质量的服务。
人生的烦恼已经很多了,希望卡车司机们在开车生涯中能有顺心,源源不断的动力,这就是东风康明斯一直的追求。
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