11月1日，2019武汉车展即将正式拉开大幕，10月31日，小编提前进入展馆内部，为大家提前带来第一手资讯。
江铃重汽作为重卡行业的黑马，当然也不会错过武汉商用车展，此次江铃重汽作也带来了旗下的主力产品以及符合未来发展趋势的氢能源产品，
首先看到的是江铃威龙HV5牵引车，它作为江铃重汽的拳头产品之一，其各项性能配置都达到了进口车水平。
外观方面延续了威龙家族标志性的“X”型前脸，整车线条兼具视觉与低风阻效能，将实用与观感融为一体，展现重型机械的美感与力量感。2.5m宽体平地板驾驶室，内部空间高达2130mm，空间上有了极大的提升。全液晶仪表配合上中控8英寸显示屏达到双屏互动、各种功能一览无遗。220V+12V电源+USB电源接口一应俱全，满足不同功率电器使用，高性能全自动空调让驾驶室随时保持在最佳舒适状态。卧铺最大宽度可达850mm，并且还带有国内首创角度调节功能，可以为驾驶员提供良好的休息环境。
在动力方面搭载了江铃福特ECOTOEQ 13升高效节油发动机，这款发动机也百分百采用了福特领先的发动机技术，这也使得该发动机的燃油消耗率达到了184 g/kwh，不但油耗经济，而且还拥有900~1500rpm宽泛的经济转速区间，随时让发动机保持在最大扭矩输出状态。
在安全方面，HV5配了LDWS车道偏离预警系统、FCW前碰撞预警、IHC智能远近光自动切换、TSR车速标识识别、DDWS防疲劳系统等智能辅助安全装置，最大限度的提升车辆的安全性。
除了燃油重卡外，江铃重汽此次还带来了基于窄体江铃威龙开发的氢能源重卡，此款产品也符合行业未来对清洁能源产品的需求。
据悉，这款氢能源重卡最高时速可达85公里，最大续航里程实现400-500公里。在这款车上，江铃重汽首次应用了大功率燃料电池，电池系统能保持95kW以上的功率输出，裸堆可实现110kW以上功率输出。
零排放的氢能重卡是柴油发动机重卡最好替代产品，长三角地区柴油重卡的每公里使用成本在1.2-1.5元之间，未来如果氢能源的价格能够稳定，那么氢能源重卡有望全面代替传统燃油重卡。