最近在短视频平台上，一起货车事故引发热议，牵引车遇到红灯紧急刹车，在惯性作用下，未固定牢的钢卷从车上滚落，货车油箱被砸凹，幸运的是事故并未造成人员伤亡。
▎装载不规范滚落 驾驶行为很重要
其实在货运行业一直有这样的流传“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”，卡友们对于钢卷的运输的拒绝主要源于其运输风险大，造成的事故危害也比较大，在此前的事故中不乏出现钢卷压平驾驶室，车毁人亡的情况。
从网上流传的视频可以看出来，造成事故的原因主要有车辆急刹车、采用纵向装载并且钢卷未捆扎牢固。
而这些也是钢卷运输事故的主要原因，钢卷本身重量大，动辄十几吨，如果没有固定好，在驾驶员急刹车、急转弯或者车辆颠簸中，容易发生滚动，加上惯性会造成非常大的破坏力。在事故中可能会对驾乘人员、路人等造成严重的伤害。
▎怎么样规避风险？规范装载是关键
那么卡友们在运输中如何规避风险呢？规范装载是关键，目前国内钢卷运输大部分采用的是万能的平板车，在装钢卷时需要在挂车底部铺设木板或者钢托等来进行固定，增加摩擦力，减少钢卷滑动的可能。
另外，据老司机传授“独门秘诀”，横向装载惯性小，但是不好固定，可以在车辆中设计好钢托或者凹槽，然后进行紧固。纵向装载好固定一些，但是急刹车时危险系数比较高，会向前滑动，冲击驾驶室。
在装好货物之后记得做好紧固，用首要葫芦将钢丝绳拉紧，并且在上路之前仔细检查。行车过程中也要多注意检查，只要去服务区休息或者停车加油时，最好都紧一次钢丝绳。
▎可选择专业车辆 学会防御性驾驶
正所谓，术业有专攻。伴随着国内挂车技术的发展，也出现了不少专业的钢卷运输挂车，深圳中集、山东天瑞等挂车厂也都推出了专业的卷钢运输车，车辆自带凹槽、固定卡座以及紧绳器等，可以有效的固定钢卷，减少运输过程中的安全隐患。
这类专业运输车辆对于散户卡友来说，可能成本过高，而且如果您并没有固定钢卷货源，而是“打游击战”，不建议购买；但是对于专业运输钢卷的车队和物流公司来说，建议入手，虽说成本高，但是可以提高安全性以及运营效率。
另外，一定要学会防御性驾驶，小心慢行，尤其是遇到路口、转弯处等，要提前减速，保证自己可以随时停车，毕竟就算你不闯红灯，也架不住别人闯红灯，安全第一。另外在经过一些复杂路面，坑洼地时，也要保持低速行驶，以防急刹车或者颠簸钢卷滑动发生事故。
其实大家也不需要“谈卷色变”，拉钢卷是一门“细心活”，需要保持高度警惕，生命只有一次，安全第一。货车事故和超速、超载等都脱不开关系，不管什么细分市场，合理装载、规范运输是关键，希望大家都可以平安出行。