就像北斗定位系统卡友被吐槽不断，功能单一、货不对价、成本自担、卡友想不通自己花钱定位自己，还严惩自己，一旦发现疲劳驾驶罚单要自掏腰包，可即便卡友想不通，一旦卡友临时关闭、拔掉电源甚至擅自拆除、破坏设备罚款金额更是高的吓人。
根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十八条第一项:破坏卫星定位装置以及恶意人为干扰、屏蔽卫星定位装置信号的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以罚款2000元以上5000元以下的罚款并责令改正，之前卡友就因临时关闭北斗定位系统9个小时被查直接罚款2000。
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0BD也一样，即便卡友有诸多不理解和个人情绪，一旦选择擅自拆除、闲置、修改等破坏车上OBD系统的操作，根据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十二条规定，破坏机动车车载排放诊断系统的，由县级以上人民政府生态环境主管部门责令改正，对机动车所有人处以五千元罚款。
如今即便是自己掏钱安装在自己车里，也不是可以随意处置的东西，北斗定位也好、OBD装置也罢都是如此，这背后涉及的是公共安全、群体利益。可对于运营货车从业卡友来说，补贴免费期限一过，少不了是一笔不小的开支，而且这背后还潜藏使用风险，罚款惩戒。
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今后OBD装备、北斗系统如何全面普及，最后的办法是出厂标配，同时完善功能、提升管理也刻不容缓，让卡友也从中能够直接获益而不是靠强制受限，一罚了之。比如对于上一个检验周期内安装OBD联网正常且排放达标的卡友，免于上线排放检测同时对其下一年的运行维护费用适当减免。