陕汽重卡故障灯亮,发动机启动困难怎么办?
作者:奶罐车来源:http://xnc.xdqj.com/时间:2019-08-24 08:15:30
车辆信息
★
车型:德龙新M3000
发动机:潍柴WP10
排放标准:国四/欧四
故障现象
★
故障灯亮,发动机启动困难
分析过程
★
1、T15上电后,ECU有两次机会检测“继电器是否对电源短路”,一次是T15上电后,一次是满足 继电器工作条件时(比如进气温度较低,需打开进气加热功能时)。其他时间,“进气加热对电 源短路”呈历史故障出现,其实是现行故障,所以禁止诊断设备清除此历史故障。
2、不可忽略历史故障。
检查过程
★
1、关注历史故障“进气加热对电源短路”:由于ECU诊断策略,此故障虽显示为历史故障,其实一般是现行故障;
2、加热继电器二极管正负极接反:检查进气加热继电器是否带二极管,几乎都是二极管正负极接反导致,可以调整接线、或剪断二极管、或更换不带二极管继电器测试;
3、加热继电器或继电器二极管被击穿,或继电器线束与整车电源短路:检查继电器线圈是否正常,二极管是否正常,继电器功能是否正常,是否与整车电源短路。
排查技巧:基本都继电器二极管正负极接反、或二极管、线圈被击穿导致。
★
车型:德龙新M3000
发动机:潍柴WP10
排放标准:国四/欧四
故障现象
★
故障灯亮,发动机启动困难
分析过程
★
1、T15上电后,ECU有两次机会检测“继电器是否对电源短路”,一次是T15上电后,一次是满足 继电器工作条件时(比如进气温度较低,需打开进气加热功能时)。其他时间,“进气加热对电 源短路”呈历史故障出现,其实是现行故障,所以禁止诊断设备清除此历史故障。
2、不可忽略历史故障。
检查过程
★
1、关注历史故障“进气加热对电源短路”:由于ECU诊断策略,此故障虽显示为历史故障,其实一般是现行故障;
2、加热继电器二极管正负极接反:检查进气加热继电器是否带二极管,几乎都是二极管正负极接反导致,可以调整接线、或剪断二极管、或更换不带二极管继电器测试;
3、加热继电器或继电器二极管被击穿,或继电器线束与整车电源短路:检查继电器线圈是否正常,二极管是否正常,继电器功能是否正常,是否与整车电源短路。
排查技巧:基本都继电器二极管正负极接反、或二极管、线圈被击穿导致。
您可能对以下信息感兴趣?
- 2019-10-18全程冷链运输为何成为冷链发展趋势?
- 2019-09-08重磅!即日起,多种车型不予年审!卡友们快看过来
- 2019-09-19深度调查:2019下半年重卡市场暗潮汹涌
- 2019-08-27高速公路货车计费方式改变对货运行业的影响
- 2019-09-05卡车轮胎常见不能理赔病象,请收藏!
- 2021-02-26道路从业资格证有望异地年审、跨省转籍
- 2019-08-304米2轻卡为超载而生?限重4.5吨真的够用吗?
- 2019-11-06动力不足没故障码别乱修,你当自己还在开国三车?